Thông Tin Thị Trường Vận Tải

Báo cáo tình hình thị trường tuần 44/2014

1.Tàu CapesizeTuần vừa rồi thực sự rất tốt đối với tàu Cape, chỉ số BCI tăng rất 1130 điểm so với thư 6 tuần trước, hiện đang đứng ở mức 3,552 điểm. Giá thuê trung bình cũng tăng 8,034$/ngày so với tuần trước, hiện đạt 25,725$/ngày.Có đến 10 hợp đồng giao dịch được ký trong tuần vừa rồi với giá cước rất cao lên đến 26-26.5$/MT đối với hàng hóa vận chuyển khu vực Tubarao/Qingdao trong giữa tháng 11 và một số hợp đồng khác cũng đạt mức cước khoảng 23-25$/MT.Khu vực Xuyên ĐTD giao dịch hàng hóa cũng rất nhộn nhịp, có hai hợp đồng được ký để giữ tàu vận chuyển hàng tuyến Tubarao/Rotterdam với mức cước 11.90$ với laycan 7-15 tháng 11 và 11.65$ với laycan 17-25 tháng 11 . Giá thuê định hạn chuyến vòng tròn khu vực Xuyên ĐTD đạt 20,000$/ngày với size tàu 179000dwt, một tàu khác open tại khu vực Lục địa đạt giá thuê 26,000$/ngày. Mặc dù một số chủ tàu muốn ký hợp đồng với thời hạn hơn 1 năm nhưng nhiều người thuê tàu ngần ngại để trả mức giá thuê cao. Một tàu size 181000dwt đạt giá thuê 20,000$/ngày với thời gian thuê 3-4 tháng với điều kiện giao tàu tại Trung Quốc.2. Tàu PanamaxTàu Panamax cũng có những tiến triển đáng kể thể hiện qua chỉ số BPI tăng 112 điểm so với tuần trước, hiện đang đứng ở 1233 điểm và giá thuê trung bình tăng 912 điểm , hiện đạt giá trung bình 9,883$/ngày.Giá thuê khu vực ECSA tăng cao đáng kể  do nhu cầu vận chuyển hàng than cho size tàu panama tăng lên, hơn nữa trước đây số lượng tàu chạy rỗng đến ECSA nhiều nhưng trong 2 tuần trở lại này số tàu này đã chuyển hướng chạy rỗng đến khu vực USG để tránh việc khan hiếm hàng hóa thường xuyên tại ECSA. Hai yếu tố này nên rất ít tàu chạy rỗng đến ECSA và chỉ còn lại một số tàu nên giá thuê đã được tăng cao đáng kể cuối tuần vừa rồi. Tàu size Panamax đạt giá thuê 15,000 $/ngày +500,000 $ chạy ballast trên cơ sở giao tại ECSA thực hiện một chuyến đến phía Đông, giá này đã tăng 2,000$/ngày so với cùng size tàu và tuyến vận chuyển ký tuần trước.Khu vực TBD tuần vừa rồi cũng có chuyển biến tích cực do lượng hàng hóa tăng lên đáng kể. Một chuyến vòng tròn khu vực Bắc TBD đối tàu Kamsarmax giao tại Bắc TQ đạt giá thuê 10,000$/ngày.3. Tàu HandymaxThị trường tàu Handymax tuần vừa rồi vẫn chưa có gì tốt hơn, giá cước trung bình giảm 1.419$, Tuy nhiên giá thuê khu vực USG có tăng nhẹ, tàu đóng tại Nhật size 58,000 dwt chạy đến khu vực Viễn Đông đạt giá thuê 18,000 USD/ngày và những tàu khác có size tương tự cũng khoảng 18,500$/ngày với điều kiện giao tàu tại USEC.Giá thuê khu vực Xuyên Đại Tây Dương vẫn duy trì được giá thuê với loại tàu Dolphin 57000dwt có thể đạt giá thuê 12,500$/ngày chạy đến khu vực phía Đông ĐTH.Hoạt động khu vực Ấn Độ Dương tuần vừa rồi cũng rất ảm đạm , hôm thứ 6 vừa rồi danh sách tàu open tại khu vực này lên đến 50 tàu Supramax, khu vực Đông Ấn cũng rất yên ắng trong khi khu vực Tây Ấn đang có triển vọng với một số lô hàng xuất đến khu vực Viễn Đông, giá thuê trung bình đạt khoảng 4,500$- 5,000$/ngàyKhu vực ĐNA có vẻ khá hơn một chút so với khu vực phía Bắc, tàu 55,000dwt vận chuyển than ở Indosesia 1 chuyến vòng tròn đến bờ Tây Ấn Độ đạt giá thuê 7,000$/ngày. Một tàu size tương tự  đạt giá thuê 10-11,000$/ngày bắt đầu xếp tại Singapore.4. Tàu HandysideTuần vừa rổi thị trường tàu Handyside vẫn tiếp tục suy giảm do ảnh hưởng bởi ngày lễ Halloween, hơn nữa nguồn cung trọng tải quá lớn chính là nguyên nhân chính của việc thị trường suy giảm. Chỉ số BHSI giảm 22 điểm so với tuần trước, hiện đang đứng ở mức 467 điểm. Giá thuê chung bình giảm 314$/ngày so với tuần trước, hiện đang dạt giá trung bình 6,839$/ngày.Khu vực suy giảm nghiêm trọng là ĐTD, đặc biệt khu vực USG vì có đến 7 tàu open cùng một lúc trong thời gian cuối tuần vừa rồi và một số tàu chuẩn bị open trong tuần tới, giá thuê giảm là điều đương nhiên.Về cơ bản trong thời gian hai tuần tới, khu vực phía Đông ĐTD có khả quan hơn phía Tây ĐTD nơi mà có đến 31 và 21 tàu open tại USG và ECSA, đồng thời số tàu open tại các khu vực khác cũng nhiều đáng kể chẳng hạn như khu vực Lục Địa/Baltic có 20 tàu,  Phía Tây ĐTH có 21 tàu, Phía Đông ĐTH có 17 tàu, phía Tây Phi có 8 tàu. Như vậy, đương nhiên có thể dự đoán được giá thuê trong  thời gian tới tiếp tục giảm đối với khu vực Xuyên ĐTD, ECSA và khu vực Lục Địa và Phía Đông ĐTH giá thuê có thể ổn định hơn .Khu vực phía Đông trong thời gian vừa rồi , thị trường khu vực Viễn Đông vẫn ổn định hơn khu vực ĐNA. Tuy nhiên cuối tuần vừa rồi tàu 32,000dwt vận chuyển hàng bẩn từ Bắc Trung Quốc- Nhật Bản đạt giá thuê  khoảng 8,750/9,000 $/ngày, trong khi tàu 36,000dwt đạt giá thuê 12,000$/ngày chạy đến PG.